悉尼乔治大街开放了!2年21亿,如今终于修好了...450米!澳洲人民都感动哭了!

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12-04 15:11 微悉尼 (wesydney) 旅行

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今天,这里有一个好消息和一个坏消息要告诉大家。


好消息是,悉尼乔治街(George Street)


终于开通了!


老编今早走在上班的路上,途径乔治街,


觉得它变得有些不同…


似乎...变得干净了?


似乎...变得大气了?


似乎....变得有B格了?


嗷!老编这才反应过来,


乔治街的路障被清除了!


这意味着,之前被修得千疮百孔的乔治街,重见天日了?!


老编打开新闻,一则报道映入眼帘:


Daily Telegraph:今早步行穿过CBD的悉尼市民发现,乔治街呈现了新的景象。


是真的!乔治街修好了!


说到悉尼乔治街(George Street),生活在或曾经生活在悉尼的小伙伴们一定不会陌生了…



我们心中的乔治街



在初来乍到者眼中,它是商铺林立的中心街道;



在热恋情侣眼中,它是冬日手里的一杯热巧克力;



在奋斗青年眼中,它是承载梦想的星光之路;



在归根落叶眼中,它是深埋心底的黑白胶卷。



总之,怎样华丽的排比句,也形容不了乔治街在悉尼市民心中的重要地位,


这条起源于1788年悉尼湾殖民地的悉尼最早的大街,至今仍是悉尼市中心,


最繁忙的街道之一。



乔治街长约3公里,南北向贯穿悉尼市中心,


并连接悉尼市部分最重要的建筑(如市政厅、QVB、圣安德烈座堂等)和区域。



但乔治街的噩梦在2015年8月1日这一天起,


正式到来…



乔治街改造计划


悉尼政府人员一直觉得,我们作为一个国际大都市,最繁华的这条乔治街上的店面却在晚饭后,


就关店休息了,


这在国际社会上有点说不过去。


而且,这条街确实有点老了,老得不合理了。



目前这条街堵车情况严重,人行道又窄。无论有车族还是行人都不能被满足。


那何不改造一下呢?


于是乎,政府就出台了一项大计划--


悉尼市"2020乔治街--公共区域启动战略"(George Street 2020 - A Public Domain Activation Strategy)


计划中指出,要将近1公里的街道改成步行广场,同时在街道上,


增添电车项目。



喏,就是下面这样子的:




带着这个计划,政府人员询问了交通部:你觉得有没有搞头?


交通部一看,觉得,


很有搞头。


旋即,乔治街就变成了这个样子:




而生活在悉尼的居民们早就对政府的施工效率司空见惯,


一般来说,"有搞头"的意思,就是


搞起来没个头…



短短一公里的路,


不知道要修到猴年马月…


在附近上班、工作的人,要忍受轰轰隆隆的噪音就算了,


连一年一度老华人唯一的娱乐活动--乔治街春节大游行,都搞没了...


(老悉尼回忆中的春节大游行)


就这样,乔治街大面积开挖,条条道路被封锁,曾经标志性的街景一去不复返。


对于有车一族来说,在本就举步维艰的市中心,驾驶难度更上一层楼。


听到导航提示"下个路口右转"之后,却看到了这个:



好不容易将要抵达目的地,却在一百米开外处看到了这个:



与朋友约好半小时后见面,可开车刚刚驶入市中心,就看到了这个:



最可怕的是,开车送家人去机场赶飞机,路过市中心的时候…


这么伤心的事情就不提了吧。


总而言之,乔治街的施工,在这段时间里给人们带来了


诸多不便,


同时,也让悉尼市中心丧失了大部分的观赏性。



而如今,苦苦等了将近两年半的时间,


乔治街终于重新开放了!


老编拿起手机,随手拍了几张乔治街街景,心中满是欣慰…



这样还不过瘾,再上两段视频…



怎么样?重生的乔治街是不是美美的?


澳洲的网友们也纷纷开始讨论起了今早这个喜闻乐见的新闻:


乔治街从周五开始,变得有些不一样!

我不敢相信我看到的!乔治街竟然重新开放了!下一步!轻轨!

乔治街有了新的面貌!


然而,正如开头所说,


今天还有一个坏消息…


那就是,两年半了


这一公里路依旧没有修完!



老编顺着翻新的乔治街向前走了几分钟,放眼望去,依旧是....


齐刷刷的施工队啊!


这……难道没有全面开放吗?


是的。


这次只开放了乔治街King Street-Park Street路段,


这个路段一共长....


。。。。450米。。。



你没有看错,


澳洲悉尼政府,


斥资2.2亿澳币进行乔治街改造工程,


历时两年半时间


帮助群众解决了


450米的交通难问题…


可能政府想让我们深刻体会一下何谓"车到山前必有路"吧。


那么剩下的这一半的工程,


什么时候才能交工呢?


政府说了,这个答案就在你的问题里,


你没看到这个工程的全名吗?叫做:


"2020乔治街--公共区域启动战略"


自然要到2020年才能交工啊。



澳洲施工效率一定是举世无双的,


如果吉尼斯世界纪录中,有一项世界最慢施工效率纪录,


澳洲一定荣登宝座…


据说,工人拿着$35/h的工资,却经常被看到抽烟玩手机?


这次的乔治街改造,不仅为了改造街道,同时也伴随着,


斥资21亿澳币的轻轨项目…



原本,轻轨项目在2018年就可以完工运营了,


而现在…


又拖到了2019年…


悉尼CBD轻轨计划延迟。


沿街店铺老板,有人为此收益减半;


有人入不敷出,一直赔钱;


有人直接破产关门…


除了说句mmp,他们还能说什么呢…



据说,悉尼轻轨计划将于2019年才能投入使用…


这已经比预定的完工时间,


晚了整整一年!



相较之下,我大天朝的施工效率就要高得多了…


先看看高铁:


"世界等级最高的高铁--京沪高铁",


2008年4月18日开工,2011年6月30日通车!


用时3年多!




"世界单条运营里程最长高铁---京广高铁"


2005年9月1日开工,最晚的启用时间也是2012年12月26日,


前后历时只就7年的时间!



建设速度快,拆卸速度更快…


中国江西南昌市,动用200台挖掘机一起施工,


从前一天晚上9点开始,


历时8个小时,


在第二天凌晨5点之前,


拆除了....


600米长的四车道立交桥…



这个速度把外媒吓蒙了…


Dailymail:这就是我们称之为效率的东西!中国200台挖掘机同时运作,8小时拆了一座桥!


十年的悉尼WestConnex计划?


中国施工队3年就能搞定!


悉尼的WestConnex计划预计10年才能完工,但是在世界招标中,出现了一支来自--


中国山东的施工队…



看到这个要耗时10年的工程,他们表示不能理解。


这种工程,如果中标,


给我们3年就帮你搞定!


并且绝不会出现买了火车不能用这种事…


SMH:"太宽太长了!":明年起我们要重新修铁路,这样才能用上新的火车…


看来这件事已经成为世界笑柄了啊…



最后,老编今天还看到了一则这样的消息:


绿党党魁Richard Di Natale表示,自由党很有可能会更换党魁,


谭宝总理可能在


今年圣诞节下台…



很多声音还表示,


谭宝应该引咎辞职,他不是一个合格的领导人…


圣诞降至,


"谭保下台就是最好的圣诞礼物!"


你们觉得呢?



摄影/撰文:小歪 | 编辑:曼达


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