【手慢无】 一个吊装人,这一生,总得有一辆G一代 --徐工G一代XCT25L5汽车起重机

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06-30 17:40 吊车之家 (dczj1688) 汽车

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男人天生与汽车有着难解的缘分。有些男人说,汽车是自己生命的一部分;还有些男人说,汽车是第二个"妻子"。对他们来说,汽车显然远非代步工具这么简单。男人对汽车的"爱",让很多女性不理解,甚至嫉妒。



男人终归会被一种精巧而复杂的机械所震撼,就如同被G一代所折服。


美的让人一见倾心

它风格明显,个性十足,元素饱满,目前为止G一代的外观,行业无人可以比拟。流线型的车身线条,修长优雅非常大气,尤其是贯穿前后的腰线很是漂亮,低调中尽显优雅!


两条宽硕的进气格栅个性时尚,很有层次感,徐工标识用镀铬装饰包裹看起来非常精致。"V "型前脸,左右平衡,相互呼应;前大灯采用"鹰眼"仿生设计,形态饱满,明亮中透着睿智!


个性化"蜂巢"元素,毫不吝啬地展示着G一代的高贵气质,围板机棚采用高分子复合材料,质量更轻,强度更高,流线型设计与两室交相呼应;立体式导风罩完全符合空气流动学。


性能强的让人折服!

五节主臂全伸出去,有如"弓弩上弦,宝剑出鞘","单板臂头,紧凑式臂尾"设计,必将成为业界各厂家追求的标准。42米U型主臂,5.65m*6.4m的支腿跨距,同吨级产品至今无人能敌。配备8倍率的主吊钩,主臂可以进行任意伸缩,经有效测算性能领先同类产品20%。



如果说有弹射般的推背感或许有些夸张,但是超大功率发动机,反应迅猛,踩下油门,实现90KM/h的最高行驶速度,已然不是什么难事。堪称完美的"低速大扭矩系统",轻松爬上45%的高坡,与此同时,油耗控制的也非常出色,实现了动力性与经济性绝佳融合。


吊装稳定让人倍感踏实。

在目前的起重机行业,有谁用"毫米"来衡量起重机起升的稳定性,G一代产品就实现了这一革命性的突破,行业首创的新型节能液压系统,使得卷筒处的最低稳定速度仅有4毫米,回转最低稳定速度达到0.1°/s。液压马达采用独立散热技术,液压系统热平衡维持在80℃以下,高温环境下持续作业高枕无忧。




极富奢华让人神往。

一台配备了彩色屏幕的电脑控制器的设备,已经完全颠覆了传统呆板的操纵室控制系统,真让人不可思议。真彩色触摸屏足有7寸,完全如同一个超大屏幕的手机。相信当操机手,手握着两个手柄,看着前方的大屏幕,那感觉丝毫不亚于驾驶宇宙飞船。



左手边的按键区分列清晰,排布有序,小小的区域共融入13项智能化、信息化交互技术,对车辆的安全保护、动作吊装、操纵环境进行控制。相比传统的按键防水性更好,信息覆盖更全面,所有在吊装过程中输入和输出的信息都被引入系统。


除了实时显示各项吊装信息外,用户能直接触摸屏幕,进行工况的选择,系统自动识别后,将主臂伸展到位,很大程度上解放了操作人员的劳动量。


驾驶室内饰做工精良,按键布置错落有致。



全方位关怀让人倍感贴心。

新型吊钩固定装置,吊钩放好后,可直接锁死。


回转锁止销,推翻传统机械锁止模式,坐在操纵室通过拉动手柄即可完成。



全新升级防水线束,保障电气系统运行通畅。


全覆盖铝合金走台板,做工精良,用料很足。


把手、踏板、攀爬梯,细节关怀,面面俱到。



如此持续了几年的低迷的市场,让人极度消极,然而"困则思变",总会有一种声音打破沉寂,总会有一个突破带给人希望。"G一代"就如同一位优雅的笔者酝酿多时而完成的杰作,不随波逐流,也不虚有其表,华中有实,姿态斐然······



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